２０１３／９／２９（＃２８６） ボルボ Ｓ６０＆Ｖ６０
放送日
２０１３／９／２９（＃２８６）
車種
ボルボ Ｓ６０ Ｔ６ ＡＷＤ（６ＡＴ）
ボルボ Ｖ６０ Ｔ４ ＳＥ（６ＤＣＴ）
出演者
ボルボ・カー・ジャパン株式会社
マーケティング部
プロダクトグループ
岡田 勝也
試乗車主要諸元
ボルボ Ｓ６０ Ｔ６ ＡＷＤ（６ＡＴ）
全長 ４６３５㎜
全幅 １８６５㎜
全高 １４８０㎜
ホイールベース ２７７５㎜
車両重量 １７７０㎏
エンジン Ｌ６・ＤＯＨＣターボ
総排気量 ２９５３ｃｃ
最高出力 ３０４ｐｓ／５６００ｒｐｍ
最大トルク ４４．９㎏ｍ／２１００－４２００ｒｐｍ
トランスミッション ６ＡＴ
燃料消費率 ８．５㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード）
車両本体価格 ５３９．０万円（消費税込み価格）
ボルボ Ｖ６０ Ｔ４ ＳＥ（６ＤＣＴ）
全長 ４６３５㎜
全幅 １８４５㎜
全高 １４８０㎜
ホイールベース ２７７５㎜
車両重量 １５６０㎏
エンジン Ｌ４・ＤＯＨＣターボ
総排気量 １５９５ｃｃ
最高出力 １８０ｐｓ／５７００ｒｐｍ
最大トルク ２４．５㎏ｍ／１６００－５０００ｒｐｍ
トランスミッション ６ＤＣＴ
燃料消費率 １３．６㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード）
車両本体価格 ４２９．０万円（消費税込み価格）
評価
ボルボ Ｓ６０＆Ｖ６０の番組的評価は…
岡崎五朗の評価
○･･･全方位での熟成
今回のＳ６０とＶ７０はデザイン、インテリアが良くなり安全装備も充実した。
そして、数値に表れない乗り心地やスムーズな回頭性といった面でも良くなって
クルマ全体の魅力が増してきている。まさに全方位にわたっての熟成といえる。
×･･･次世代ディーゼルにも期待
日本でもディーゼルの人気が盛り上がってきているので、フランクフルトショーで
発表された次世代ディーゼルを日本にも導入して欲しい。そうすれば更に人気が
高まると思う。
藤島知子の評価
○･･･人に寄り添うクルマづくり
安全装備の充実に加えて、走りの質や、居心地の良い空間、エンジンの音色、
インテリア素材の触感といった感覚的な部分を磨き上げている。良いクルマに
なったという実感が得られると思う。
×･･･ナシ！
デザイン、走りの質、安全性と三拍子揃っているのでバツはなし。
