２０１１／５／８（＃１６１） フィアット５００ ツインエア
放送日
２０１１／５／８（＃１６１）
車種
フィアット５００ ツインエア
試乗車
フィアット５００ ツインエア ラウンジ（５速デュアロジック）
出演者
フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社
フィアット ブランド本部 プロダクト マネジャー
アンドレア カラットリ
試乗車主要諸元
全長 ３５４５㎜
全幅 １６２５㎜
全高 １５１５㎜
ホイールベース ２３００㎜
車両重量 １０４０㎏
エンジン Ｌ２・マルチエア・ターボ
総排気量 ８７５ｃｃ
最高出力 ８５ｐｓ／５５００ｒｐｍ
最大トルク １４５Ｎｍ／１９００ｒｐｍ
トランスミッション ５速デュアロジック
燃料消費率 ２１．２㎞／Ｌ（１０・１５モード）
車両本体価格 ２４５．０万円（消費税込み価格）
評価
フィアット５００ ツインエアの番組的評価は…
岡崎五朗の評価
○･･･２気筒のサウンドとトルク感
（エンジン音は）凄く良い音で、アクセルを踏むと力強さもある。
従来の４気筒から半分の２気筒に減らして失ったものはなく、むしろたくましさが出てきた。
×･･･アイドルストップからの坂道発進
アイドルストップから発進する時、坂道だとクルマが後ろに下がってしまう。
ハンドブレーキなどで補助してあげないといけない。
藤島知子の評価
○･･･ＥＣＯモデルなのに「クルマを走らせてる」という実感
４気筒などの緻密なフィーリングと比較すると２気筒はややざつみがある感じだが、
むしろクルマを走らせているという実感がもてる。フィアット５００らしい走りの楽しさが表現されている。
×･･･２５００回転までのこもり音
オートモードで走るとデュアロジックが自動で変速してくれるが、
低回転で高いギアにつないでいく時に２５００回転までの低い回転でこもり音が出やすくなっている。
