２０１０／３／７（＃１０１） ダイハツ タント エグゼ
放送日
２０１０／３／７
車種
ダイハツ タント エグゼ カスタム ＲＳ（ＣＶＴ）
試乗車
同上
出演者
ダイハツ工業株式会社
軽車両開発本部 軽製品企画部
チーフ エンジニア
中島 雅之
試乗車主要諸元
全長 ３３９５mm
全幅 １４７５mm
全高 １７３０mm
ホイールベース ２４９０mm
車両重量 ９２０kg
エンジン Ｌ３・ＤＯＨＣ ターボ
総排気量 ６５８ｃｃ
最高出力 ６４ｐｓ／６０００ｒｐｍ
最大トルク １０.５kgm_／３０００ｒｐｍ
最小回転半径 ４．７m
トランスミッション ＣＶＴ
燃料消費率 １９,０km/Ｌ(１０・１５モード)
車両本体価格 １５７.０万円（消費税込み価格）
評価
ダイハツ タント エグゼの番組的評価は…
岡崎五朗の評価
○ ･･･内装の仕上げ
パッソやブーンよりもダッシュボード、シート共に立派に仕上がっている。
値段もそれなりになってしまうが、軽自動車でここまで作りこんできたというのは
大人のためのクルマというコンセプトからだろう。
×･･･ＡＢＳ！！
毎回同じではあるが、いまどきＡＢＳは全車標準装備にするべきだ。
スズキ、ダイハツどちらが先に全車標準装備にするのか注目しておきたい。
藤島知子の評価
○ ･･･ラウンジ気分でくつろげる
センターピラーレスやテーブルとして使える助手席など
実用性を前面に打ち出したタントに対し、エグゼは
フルフラットシートなど、くつろげる空間を重視している。
見た目以上にタントとのキャラクターの違いが明確になっている。
×･･･ターボ仕様にもっと選択肢を！
イルミネーション付きのセンターコンソールは、面白い装備ではあるが
「大人」というコンセプトから考えると「？」といったところ。
ターボエンジンがカスタムRSだけなのが残念。他のグレードへの展開や
装備選択肢がもっと増えるといいと思う。