2009/9/6(#75) フォルクスワーゲン ゴルフ GTI
放送日 2009 9/6(#75)
車種
フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI
試乗車
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI
(6DCT)
出演者(敬称略)
フォルクスワーゲン
グループ ジャパン株式会社
マーケティング本部 商品企画課
山崎 信雄
車両主要諸元
全長 4210㎜
全幅 1790㎜
全高 1460㎜
ホイールベース 2575㎜
車両重量 1400㎏
エンジン 直列4気筒DOHCターボ
総排気量 1984cc
最高出力 211/5300-6200(PS/rpm)
最大トルク 280/1700-5200(N・m/rpm)
トランスミッション 6速DSG
車両本体価格 366.0万円(消費税込み価格)
評価
「フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI」の番組的評価は…
4月から評価方法を、そのクルマの良い部分・・・○、悪い部分・・・×を
一項目ずつあげる形式に変更し、より具体的なポイントで評価しています。
岡崎五朗の評価
○…「楽しくて快適で便利」
書ききれなかったけど「速くて楽しくて快適で便利」が正しい。
GTIがずっと持ってきた楽しさ、可変ダンパーの導入などで
歴代GTIよりずっと快適になった事。
そしてゴルフの持っている便利さもGTIに生かされている。
という様な絶妙なバランスが○なポイント。
X…「MTがないこと」
今回のⅥ型GTIはDSGが全車標準装備になった。
比率には少ないとはいえこのクルマをMTで楽しみたいと
思うユーザーはいると思う。是非導入を検討して欲しい。
藤島知子の評価
○…「XDSの安定したコーナリング」
なんといっても「XDS(電子制御式ディファレンシャルロック)」が
もたらすコーナーでの安定した走り。これは一度乗ると目から鱗!!!
これはサーキットでの積極的な走りにも活躍してくれそう♪
X…「18インチホイールが先代と同じパターン」
例えばⅤ型のGTIに乗っているユーザーが乗り換えた場合、
あまり違った感じがしないと思う。