デジタル3ch テレビ神奈川

2009/2/1(#44) ホンダ　アコード

放送日　２００９　２／１（＃４４）
車種　　
ホンダ　アコード　２４ＴＬ（５速ＡＴ）
　
%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%EF%BC%91.jpg
　
試乗車　
同上

出演者（敬称略）　
株式会社　本田技術研究所
四輪開発センター
アコード開発設計責任者
中井　孝三郎
　
%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B2%E3%82%B9%E3%83%88.jpg
　
車両主要諸元
全長　４７３０㎜
全幅　１８４０㎜
全高　１４４０㎜
ホイールベース　２７０５㎜
車両重量　１５１０㎏
エンジン　直列４気筒ＤＯＨＣ　　　　
総排気量　２３５４ｃｃ
最高出力　２０６／７０００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク　２３２／４３００（Ｎ・ｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション　５速オートマチックトランスミッション　
車両本体価格　２９０．０万円（消費税込み価格）
　
%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%EF%BC%97.jpg

評価

ホンダ・アコードの番組的評価は…

岡崎印…３点＋藤トモ印…１点＝４点
　
%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E8%A9%95%E4%BE%A1.jpg

単純に乗った印象で言えば、これは４点を付けられる位素晴らしかった。
今までの国産車にはない精密感や重量感はある意味レクサスと互角に
戦う事が出来るレベルまで来ている。
ではなぜ１点減点なのか？
これはデザイン。特にセダンがもう一つ色気が無かった。…岡崎

岡崎さんの言う様にもしオーナーが拘りを持って選ぶとすれば、
もう少しアクの強いデザインでも良いかもしれない。
でも総合的に考えるとツアラーの格好良さも含めて印を付けたい。
…藤島
　
%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%EF%BC%96.jpg