クルマでいこう! ENGINE FOR THE LIFE | デジタル3ch テレビ神奈川

2020/3/29(#625) ホンダ フィット

放送日
2020/3/29(#625)

HFIT4HOME0018.jpg

車種  
ホンダ フィット e:HEV HOME FF

HFIT4HOME0037.jpg

HFIT4HOME0048.jpg

HFIT4HOME0051.jpg

HFIT4HOME0055.jpg

HFIT4HOME0057.jpg

HFIT4HOME0042.jpg

試乗車主要諸元
全長 3995㎜
全幅 1695㎜
全高 1515㎜
車両重量 1180㎏
エンジン L4・DOHC
総排気量 1496cc
最高出力 72kW(98PS)5600-/6400rpm
最大トルク 127Nm(13.0㎏m)/4500-5000rpm
モーター 交流同期電動機
最高出力 80kW(109PS)/3500-8000rpm
最大トルク 253Nm(25.8㎏m)/0-3000rpm
最小回転半径 4.9m
燃料消費率 28.8㎞/L(WLTCモード)
車両本体価格 206.8万円(消費税込み価格)

※車両の諸元・仕様・価格等は番組放送当時のものです

出演者
株式会社本田技術研究所
オートモービルセンター
商品企画室
LPL 主任研究員
田中 健樹さん

HFIT4HOME0111.jpg

HFIT4HOME0113.jpg

岡崎五朗の評価

HFIT4HOME0114.jpg

○・・・脱スペック主義が生みだした心地よさ
数字よりも人間の気持ち良さを大切にする、このような物差しでつくったがゆえに
フィットは、こんな素敵なクルマになったと思う。

×・・・フルスロットル時のレスポンス不足(ハイブリッド車)
高速道路での追い越しなどアクセルを深く踏み込むような場面で、エンジン回転が
上がってからパワーが追いついてくる。ハイブリッドのバッテリーを増やして
加速時の供給電力をアップすれば、もっと良いフィーリングになると思う

藤島知子の評価

HFIT4HOME0115.jpg

○・・・走って、過ごして、使って感じる心地良さ
5ナンバーサイズで広々使える実用性はそのままに、私たちのドライブライフに
新たな価値を与える素敵なモデルになった。

×・・・ホンダとしてスポーティーなホットハッチも出すべきでは?
幅広いユーザーに対応してきたフィットだが、MT車やRSが無くなってしまったのは残念。
ホンダにスポーツ性を期待するユーザーのために,スポーティーなハッチバックが欲しい。
フィットという車名でなくても可。

HFIT4HOME0087.jpg