クルマでいこう! ENGINE FOR THE LIFE | デジタル3ch テレビ神奈川

2018/12/9(#557) ホンダ CR-V

放送日
2018/12/9(#557)

Ho18Crv0015.jpg

試乗車  
ホンダ CR-V EX Masterpiece FF 7人乗り(CVT)

Ho18Crv0029.jpg

Ho18Crv0037.jpg

Ho18Crv0036.jpg

Ho18Crv0041.jpg

Ho18Crv0033.jpg

試乗車主要諸元
全長 4605㎜
全幅 1855㎜
全高 1680㎜
車両重量 1630㎏
エンジン L4・DOHC・ターボ
総排気量 1486cc
最高出力 140kW(190PS)/5600rpm
最大トルク 240Nm(24.5㎏m)/2000-5000rpm
最小回転半径 5.5m
燃料消費率 15.4㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 381万4560円(消費税込み価格)

出演者
株式会社本田技術研究所
四輪R&Dセンター 第9技術開発室 室長
主任研究員
永留 高明さん

Ho18Crv0003.jpg

Ho18Crv0045.jpg

岡崎五朗の評価

Ho18Crv0047.jpg

○・・・個性的なデザインと優れたパッケージングの両立
先代に対してキープコンセプトだが、新型はモダンで上質、デザインも個性的だ。
それでいながら、CR-Vならではの室内の広さをきちんと継承している。
キープコンセプト型モデルチェンジの成功例だと思う。

×・・・回転を上げると粗くなるエンジンフィール
実用域は良いのだが、回転を上げていくとザラついた感じになり、音もノイズっぽくなる。
高回転でも気持ちよくなれば、もっと魅力が上がると思う。ホンダエンジンだからこそ
期待したい。

藤島知子の評価

Ho18Crv0046.jpg

○・・・全長4.6mに3列シート 車中泊もOK
ドライバーの思い通りに走る感覚が気持ちよく、思わず遠出したくなるCR-Vは、2列シートの
他に3列シートも設定する。シートアレンジによって車中泊も可能になる実用的な室内の
おかげで、家族で使って楽しい一台になると思う。

×・・・ハンドル下部の張り出しがヒザに当たる
座面を高めのポジションにすると、ハンドル下部の張り出しがヒザに当たってしまう。
自分なりの程よいポジションを探ってみてほしい。

Ho18Crv0028.jpg