クルマでいこう! ENGINE FOR THE LIFE | デジタル3ch テレビ神奈川

2016/7/3(#430) ダイハツ ブーン

放送日
2016/7/3(#430)

Dhb0003.jpg

車種  
ダイハツ ブーン シルク Gパッケージ SAⅡ 2WD(CVT)

Dhb0011.jpg

Dhb0027.jpg

Dhb0032.jpg

Dhb0034.jpg

Dhb0019.jpg

試乗車主要諸元
全長 3660㎜
全幅 1665㎜
全高 1525㎜
車両重量 910㎏
エンジン L3・DOHC
総排気量 996cc
最高出力 51kW(69PS)/6000rpm
最大トルク 92Nm(9.4㎏m)/4400rpm
最小回転半径 4.6m
燃料消費率 28.0㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 165万7800円(消費税込み価格)

出演者
ダイハツ工業株式会社
DNGAユニット
開発本部 製品企画部
エグゼクティブ チーフエンジニア
正木 淳生

Dhb0038.jpg

Dhb0040.jpg

岡崎五朗の評価

Dhb0041.jpg

○・・・経済性&実用性
115万円からという価格の安さ、燃費の良さ、後席の広さなど
コンパクトカーで非常に大切な経済性と実用性といった面がよくできている。

×・・・軽を超える価値を提示できていない EX.静粛性、デザイン、走り
軽自動車のダイハツ・ムーヴは、本当にこれが軽なのかと感じさせる仕上がりに
なっている。ブーンにもムーヴを超えるような静粛性、デザイン、走りを与えてほしい。
今後のマイナーチェンジに期待したい。

藤島知子の評価

Dhb0042.jpg

○・・・肩ひじ張らずに乗れる気さくなキャラクター
ほのぼのとした気分で乗れるキャラクターながら、コントロール性が良く
プレッシャーなく走ることができる。ベンチシートやインパネシフト、
後席の広さといった軽自動車ゆずりの特徴が、気さくなキャラクターに
つながっている。

×・・・リヤシートの身体の収まり具合
シート自体は余裕があって手触りも良いが、表皮の張りが強くて段差などを
通過したときに身体が跳ね返されてしまうことがある。クッション性の最適化が
行われれば、このクルマのキャラクターが更に活きてくるのでは。

Dhb0021.jpg