見逃し配信
Youtubeで見逃し配信中！2016/7/17(#432) BMW 225xe アクティブ ツアラー
放送日
２０１６／７／１７（＃４３２）
車種
ＢＭＷ ２２５ｘｅ アクティブ ツアラー Ｌｕｘｕｒｙ（６ＡＴ）
試乗車主要諸元
全長 ４３５０㎜
全幅 １８００㎜
全高 １５５０㎜
車両重量 １７４０㎏
エンジン Ｌ３・ＤＯＨＣターボ
総排気量 １４９８ｃｃ
最高出力 １００ｋＷ（１３６ＰＳ）／４４００ｒｐｍ
最大トルク ２２０Ｎｍ（２２．４㎏ｍ）／１２５０－４３００ｒｐｍ
モーター 交流同期電動機
最高出力 ６５ｋＷ（８８ＰＳ）／４０００ｒｐｍ
最大トルク １６５Ｎｍ（１６．８㎏ｍ）／３０００ｒｐｍ
最小回転半径 ５．５ｍ
ハイブリッド燃費 １７．６㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード）
充電電力使用時走行距離 ４２．４㎞
車両本体価格 ４８８．０万円（消費税込み価格）
出演者
ビー・エム・ダブリュー株式会社
ＢＭＷブランド・マネジメント・ディビジョン
プロダクト・マーケティング
プロダクト・マネジャー
清水 恵子
岡崎五朗の評価
○･･･「走り」「ユーティリティ」「エコ」の高次元でのバランス
走りはＢＷＷらしくとても気持ちが良い。燃費も良く、ユーティリティもアクティブ ツアラーの
良さが９０％以上残されている。これら３つがバランスした２２５ｘｅ アクティブ ツアラーは
かなり魅力的なクルマだ。
×･･･自宅充電できない人はその能力を１００％は享受できない
このクルマに限らず、プラグインハイブリッド車全般に言えることだが、自宅で充電できない人には
その能力を１００％享受できないのが、ハイブリッド車との大きな違いだ。せっかくプラグイン
ハイブリッド車に乗るのなら、夜間に自宅で充電を行い、その電力でより長いＥＶ走行をするのが
オススメの使い方だ。
藤島知子の評価
○･･･臨機応変にタイヤの駆動力が切り替わる新時代のＢＭＷフィール
室内が広々と使えるアクティブ ツアラーを、モーターが静かで滑らかに、時には力強く加速させる。
前輪、後輪と走行状況に応じて切り替わる走りは、新次元の楽しさを与えてくれる。
×･･･モーター走行時 身体が前後に揺すられやすい
モーター走行時のレスポンスは良いのだが、アクセルを踏みすぎると同乗者の身体が前後に
揺すられる場合がある。アクセルワークに少々配慮が必要かも。
